Ferrovial ganó 100 millones de euros en el primer trimestre del año, frente a los 8 de un año antes, como consecuencia, principalmente, de las plusvalías obtenidas por la venta del aeropuerto londinense de Stansted y de las joint ventures de Amey.
En un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la compañía subraya tambiíén la posición neta de tesorería, que se situó en 1.047 millones de euros, el impacto positivo de las valoraciones a mercado de la cartera de derivados y los dividendos obtenidos.
Según informó ayer el grupo que preside Rafael del Pino, el resultado bruto de explotación (ebitda) del grupo se redujo el 5,7% hasta los 181 millones, en tanto que la cifra de negocios se situó en 1.643 millones, el 3,7% menos.
El periodo estuvo marcado por la venta, por parte de Heathrow Airport Holdings -antigua BAA- de Stansted a Manchester Airports Group por 1.500 millones de libras (unos 1.800 millones de euros).
Asimismo, el pasado mes de marzo Amey cerró la venta del 40% de la sociedad que agrupa proyectos PFI al fondo de inversión holandíés DIF con unas plusvalías de 20 millones de euros.
El principal negocio del grupo fue el de la construcción, que obtuvo unas ventas de 821 millones, el 6% menos, ya que la positiva evolución del negocio internacional no pudo compensar la caída de la actividad en España, lastrada por un descenso de la licitación de obra pública.
La cartera de construcción fue de 8.538 millones, el 2,5% menos en tíérminos comparables, de los que más del 70% provino del exterior.
Además, la filial polaca, Budimex, recortó sus ventas un 22% hasta los 189 millones de euros, por la finalización de grandes proyectos y la contracción de la licitación en carreteras, mientras que la facturación de la participada Webber aumentó un 36%.
En servicios, las ventas cayeron un 1,9 % en hasta los 710 millones, en tanto que el ebitda se incrementó un 2,8% hasta los 70,8 millones.
En cuanto al negocio aeroportuario, las ventas de Heathrow Airport Holdings alcanzaron los 696 millones de euros, el 7,3% más, mientras que el ebitda fue de 300 millones, el 9,6% más.
El negocio de autopistas ingresó 97 millones, el 10,1% más, reflejo de la entrada en explotación de la autopista SH 130 en Texas, la evolución de los tráficos, el incremento de las tarifas en la Chicago Skyway y del IVA en España.
Al cierre de trimestre, el endeudamiento de Ferrovial era de 5.755 millones, el 12,7% más que en 2012.
