Por... Paul Ausick
Aunque todavía es demasiado pronto para evaluar todos los daños causados ​​por las revelaciones de fraude de Volkswagen en las pruebas de emisiones de sus motores diesel, nadie duda de que el impacto en VW es probable que sea grave. Tambiíén hay pocas dudas de que otros fabricantes de automóviles diíésel van a enfrentar vientos en contra de ventas, si merecía o no.
En un anuncio de prensa el viernes, el fabricante de automóviles alemán BMW señaló una aclaración de un informe que apareció la semana pasada en una revista alemana que se cobró el BMW pudo haber manipulado su vehículo utilitario deportivo compacto X3 con motor diesel (SUV) de una manera similar a la utilizada en el VW. La revista dice ahora que "no hay evidencia de la manipulación de las emisiones por parte de BMW." El fabricante de automóviles cita dos estudios por el Consejo Internacional sobre Transporte Limpio (ICCT) que han confirmado que el BMW X5 y otros 13 vehículos BMW cumplen con los requisitos legales relacionados a las emisiones de óxido de nitrógeno.
La compañía tambiíén insistió en que no se entregan a cualquier cosas divertidas con sus coches con motor diesel. No sólo eso, sino que la empresa sostiene que sin los motores diesel, Europa no será capaz de cumplir con los objetivos de aire limpio para el año 2020.
Según BMW, Europa ha sido capaz de lograr lo que el íéxito que ha tenido en la reducción de las emisiones de dióxido de carbono La compañía continúa "en gran parte debido a la utilización de la tecnología diesel.":
Cumplir con los requisitos futuros no será factible sin trenes motrices diesel, ya que un motor diesel emite más o menos 15 a 20 por ciento menos [dióxido de carbono] en promedio que un motor de gasolina comparable.
La venta de coches de motor diesel es importante para el íéxito de BMW:
En BMW, los vehículos diesel representaron el 38% de los vehículos vendidos en el mundo el año pasado: Europa 80%; Alemania 73%; US 6%. Esto representa aprox. 20.000 vehículos en los EE.UU. en 2014.
¿Quíé tan grande un acuerdo es esto? El Wall Street Journal informó el sábado que Suiza está considerando la prohibición de la venta de los coches diesel de VW que contienen el software de engaño capaz. Lo último que BMW o cualquier otro fabricante de automóviles diíésel quiere es una prohibición, aunque sea temporal o limitada, en todas las ventas de automóviles diíésel en Europa.
