Ahora es posible que no lo diga, pero Toto Wolff definía en MARCA hace apenas un año a Pascal Wehrlein poco más o menos que como el nuevo Alonso, justo cuando se proclamaba campeón del DTM alemán antes de dar el salto a la Fórmula 1. Una entrevista en la que, por cierto, insistía en que "Alonso se merece de nuevo un coche fuerte". "Veo paralelismos entre Fernando y Pascal. Gran velocidad y talento, la enorme ambición, pero sociables, que generan empatía con la gente importante. Tenemos un mini-Fernando aquí", soltaba Wolff sin problemas sobre uno de los principales candidatos a suceder a Nico Rosberg en Mercedes la próxima temporada. "Lógicamente está muy lejos en cuanto a títulos porque Fernando ha ganado mundiales en Formula 1 y Pascal el DTM pero tienen cosas en común", matizó despuíés como mánager y jefe de Mercedes, para finalizar con un prometedor: "Tiene futuro en Fórmula 1".
Además de buen piloto y muy barato, Wehrlein tiene otro aspecto muy importante a su favor: es el piloto que más kilómetros de test ha realizado con los neumáticos de 2017 con 3.248 kilómetros, casi más que los dos pilotos oficiales de Ferrari juntos. Un conocimiento muy importante para la próxima temporada.Diez días de análisisEl caso es que desde el pasado día 2 de diciembre en que se produjo el adiós de Rosberg, Wolff y el resto del staff de Mercedes llevan 10 días deshojando la margarita, haciendo bromas con el asunto, con Valtteri Bottas como primera opción y el propio Wehrlein como segunda. Un tema que fue debatido además con el propio Lewis Hamilton en la reunión de dos horas que mantuvo con el propio Wolff en casa del dirigente austríaco. El piloto está presionando a Mercedes para que sea Pascal el elegido. "Hemos tenido una reunión increíble de dos horas Toto y yo", dijo en un vídeo Lewis. "Sólo quería haceros saber que vamos a ser la pareja más fuerte el año que viene, y tenemos ganas de luchar por este campeonato de nuevo, afirma el tricampeón".
