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El desarrollador de taxis aéreos reclama los vuelos eVTOL más rápidos, más largos y más altos
Joby Aviation está buscando permiso para una serie de vuelos de taxi aéreo de alto perfil sobre la Bahía de San Francisco, según documentos presentados ante la FCC
Las pruebas del prototipo de preproducción de segunda generación de la startup, llamado S4, serían las primeras a la vista del público y las primeras en un entorno urbano.
Las pruebas propuestas en San Francisco se centran en dos puntos turísticos principales en la Bahía de San Francisco. Uno está a mitad de camino entre el puente Golden Gate y la isla de Alcatraz, el otro está al sur del puente de la bahía , más cerca de Alameda.
“Actualmente estamos en las primeras etapas de exploración del potencial para realizar un número limitado de vuelos”, dijo Oliver Walker-Jones, director de marketing, comunicaciones y marca de Joby. “Todavía no tenemos planes confirmados y obtener el permiso para hacerlo requiere que trabajemos con una variedad de autoridades locales y federales. Dicho esto, todo esto es muy emocionante”.
Los vuelos sobre la bahía seguirían a un año de vuelos récord, incluido el más largo (155 millas), el más rápido (205 mph) y, Joby ahora afirma a TechCrunch, los vuelos más altos de un despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL). ) avión.
“Recientemente hemos realizado varios vuelos por encima de los 7.000 pies (1,3 millas) del nivel medio del mar”, dijo Walker-Jones. Todos estos vuelos tuvieron lugar en áreas costeras remotas y en terrenos privados alrededor de Santa Cruz, California.
Al igual que con sus recientes vuelos récord, el avión S4 de cinco asientos, totalmente eléctrico, de múltiples hélices, no transportaría personas. En cambio, las pruebas, que necesitarían el permiso de la FCC, la FAA y las autoridades de la ciudad, se pilotarían de forma remota desde las estaciones de control en tierra cercanas.
