Spirit está pasando apuros tras una adquisición fallida por parte de JetBlue Airways y un retiro del mercado de motores Pratt & Whitney.
El director ejecutivo, Ted Christie, dijo que la compañía no está considerando declararse en bancarrota según el Capítulo 11.
La compañía ha cambiado su modelo de negocio para deshacerse de la mayoría de las tarifas por cambio de vuelo y los beneficios combinados que solía vender a la carta.
El director ejecutivo, Ted Christie, dijo el viernes que la aerolínea de bajo costo no está considerando declararse en bancarrota bajo el Capítulo 11 y está “alentada” por su plan después de una adquisición fallida por parte de JetBlue Airways.
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Spirit ha estado luchando con la cambiante demanda de viajes, el aumento de la competencia en Estados Unidos y un retiro de motores Pratt & Whitney que dejó en tierra a docenas de sus aviones Airbus.
