BYD tiene la mira puesta en los conductores de vehículos eléctricos del Reino Unido y Europa.
Menos de dos años después de entrar en esos mercados , el fabricante de automóviles está llevando a cabo una rápida expansión, repleta de anuncios en televisión y vallas publicitarias, una ubicación privilegiada en salones del automóvil y el patrocinio de la Eurocopa de fútbol de 2024. Para finales del próximo año, BYD planea duplicar sus puntos de venta y servicio en el Reino Unido de 60 a 120.
Esas ambiciones están irritando a los políticos.
La UE está considerando imponer aranceles del 36,3%, 19,3% y 17% a SAIC Motor Corp., a la matriz de Volvo Car AB, Geely, y a BYD, respectivamente, además del arancel del 10% al que ya están sujetos los exportadores de China.
El Reino Unido podría seguir su ejemplo.
