Por... Patrice Novotny
El patrón de Toyota retrasó hasta principios de marzo su viaje a Estados Unidos para dar explicaciones sobre las anomalías tíécnicas de sus coches, poco antes de que se publicara una exigencia de Barack Obama a los constructores para que cumplan con sus deberes en materia de seguridad.
Los constructores de automóviles deben actuar “rápida y decididamente†para responder a las quejas de los usuarios por la seguridad, dijo el presidente estadounidense en sus primeros comentarios desde el masivo retiro de automóviles Toyota del mercado.
“En la medida en que la seguridad pública está en juego, cada constructor tiene la obligación de actuar rápida y decididamente para resolver aquellos problemas que sean identificadosâ€, señaló Obama en una entrevista para la revista Bloomberg Businessweek, que se distribuye este viernes.
“Aún no sabemos quíé es lo que ha pasado en el caso de Toyota. Hay una investigación†sobre el tema, indicó el mandatario.
“Espero que todos los constructores comprendan que su marca está amenazada en la medida en que se afecten las cuestiones de seguridadâ€, añadió.
Toyota, el fabricante de vehículos número uno del mundo, fue acusado en Estados Unidos de haber actuado demasiado tarde ante las quejas de los usuarios, que denunciaban problemas de aceleración y frenos, antes de proceder a retirar del mercado a cerca de nueve millones de automóviles en el mundo.
El grupo tendrá que hacer frente a una avalancha de juicios en Estados Unidos, donde un grupo de abogados reclama por daños y perjuicios tras la caída del precio de sus vehículos en el mercado de venta de usados.
El presidente de Toyota, Akio Toyoda, tenía previsto inicialmente viajar esta semana a Estados Unidos para dar explicaciones sobre lo ocurrido, pero “ha tenido que cambiar sus proyectos debido a las fuertes nevadasâ€, anunció una portavoz del grupo.
“Ahora tiene la intención de retrasar su viaje a primeros de marzoâ€, declaró a la AFP la portavoz Mieko Iwasaki.
Este aplazamiento parece implicar que Toyoda no estará en la reunión prevista el 24 de febrero en el Congreso de Estados Unidos sobre el tema de las llamadas a revisión de Toyota. Sin embargo, Toyoda está dispuesto a presentarse ante el Congreso de Estados Unidos si se lo convoca oficialmente, según responsables del grupo japoníés citados el viernes por la agencia de prensa Kyodo.
El ministro japoníés de Transportes, Seiji Maehara, había instado el miíércoles a Toyota a dar explicaciones ante el Congreso de Estados Unidos.
La reunión del 24 de febrero no es la única prevista en el Congreso en las semanas venideras en torno a los problemas de Toyota.
Una audición está prevista el 2 de marzo en la Comisión de Comercio del Senado, y otra el 25 de febrero en la Comisión de Energía y Comercio de la Cámara de Representantes.
Según el diario japoníés Yomiuri Shimbun, Toyoda anunciará en Estados Unidos que Toyota va a divulgar todas las anomalías descubiertas en sus coches como consecuencia de quejas, con el fin de recuperar la confianza de los consumidores.
Toyota sería el primer constructor en divulgar el conjunto de las averías, hasta las más pequeñas, como una puerta que cierra mal o un asiento que cuesta mover.
