Puertos del Golfo de Míéxico hasta el noroeste están gastando hasta miles de millones de dólares con el fin de dar cabida a los buques portacontenedores supersize que serán capaces de viajar a travíés del Canal de Panamá, una vez que ha terminado su expansión en 2015. Sin embargo, los escíépticos señalan que los puertos de la Costa Oeste ya puede manejar los camiones cisterna y que con tantos puertos que compiten por negocios, van a ser pocos beneficiarios
