Los ejecutivos y comerciantes de petróleo ven señales de que el consumo de combustible está comenzando a recuperarse, pero dicen que es probable que sea un proceso lento y doloroso.
"Creo que hemos visto el fondo", dijo a Bloomberg News Marco Dunand, cofundador de Mercuria Energy Group, una de las cinco casas comerciales más grandes.
Los comerciantes de petróleo dicen que es probable que la recuperación de la demanda demore más de un año antes de que alcance los niveles anteriores a COVID-19 de ~ 100M bbl / día. Algunos dicen que puede que nunca llegue a niveles pre-pandémicos.
Un gran consumidor de combustible, las aerolíneas, no espera que la demanda de viajes regrese a los niveles de 2019 durante años.
Y si bien la disminución de la demanda ha pasado al fondo, tomará tiempo para que los recortes de oferta se pongan al día.
"A nivel mundial, estamos en el punto de inflexión donde hemos pasado lo peor para la destrucción de la demanda de petróleo, pero no para la destrucción de la oferta", dijo Olivier Jakob, director gerente del consultor Petromatrix. "Esto debería ayudar a la estabilización de precios".
Es probable que los productos de crudo y petróleo no vendidos se acumulen en junio y tal vez en julio.
El rebote está llegando primero a donde comenzó COVID-19: Wuhan, China, con el tráfico de los días laborables de regreso a los niveles previos a la pandemia; tráfico de fin de semana, aunque todavía está deprimido.
Y en los Estados Unidos, las refinerías vieron la demanda de gasolina en un 64% del nivel normal en el último promedio de siete días frente al 55% a principios del mes pasado.
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