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Autor Tema: Amazon se toma en serio la entrega aérea y compra 11 Boeing 767  (Leído 470 veces)

OCIN

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Por... Paul Ausick


El gigante del comercio electrónico Amazon.com Inc. ( NASDAQ: AMZN ) anunció el martes su primera compra de aviones a medida que expande su flota de Amazon Air. La compañía dijo que comprará siete Boeing 767-300 de Delta Air Lines y cuatro más de WestJet. Los cuatro aviones WestJet se unirán a la flota de Amazon Air este año y los aviones Delta entrarán en servicio el próximo año.

Actualmente, Amazon alquila todos los aviones de su flota y opera los aviones bajo contratos con otros proveedores. Los principales proveedores de operaciones y aeronaves de la compañía son Atlas Air Worldwide, Air Transport Services, Southern Air (una subsidiaria de Atlas) y Sun Country. En el anuncio del martes, Amazon dijo que continuaría usando a sus proveedores actuales para operar los 11 aviones propiedad de la compañía.

Amazon comenzó a aumentar su flota en 2019 después de que FedEx cortara sus lazos con la compañía con sede en Seattle . A principios de este año, Amazon agregó nueve aviones arrendados más a su establo entre los meses de mayo y julio. Según los datos de la flota compilados por Planespotters, la flota actual de Amazon de Boeing 737 y 767 asciende a 73 aviones. De ellos, 59 están en servicio (21 737 y 38 767), siete están estacionados, seis están en orden y uno está catalogado como "histórico".

Atlas Air opera 17 de los 767, y Air Transport opera 21, mientras que Southern opera ocho de los 737, Sun Country opera 10 y los tres restantes son operados por ASL Airlines en Irlanda.

La edad promedio de los aviones de la flota actual de Amazon Air es de 24 años, los 767 tienen un promedio de 27,1 años y los 737 tienen 17,8 años. Amazon no especificó las edades de los aviones que comprará durante los próximos años.

En un estudio publicado en septiembre pasado, los investigadores estimaron que la flota de Amazon ascendería a alrededor de 200 aviones a finales de este año. El total se está enfocando, especialmente desde que la pandemia ha creado algunas gangas en aviones usados, ya que algunos transportistas buscan invertir en aviones nuevos.


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