Los comerciantes de petróleo han fletado al menos cinco supertankers en el último día con opciones para almacenar petróleo en el mar, a medida que aumentan las existencias mundiales después de que Estados Unidos decidió no comprar petróleo para su reserva de emergencia, informa Reuters.
Los buques, que pueden transportar hasta 2 millones de barriles de petróleo, se reservaron para opciones de almacenamiento de al menos tres meses para aprovechar una estructura de mercado de contango cada vez mayor, según el informe.
Las tarifas diarias de los petroleros se han disparado a niveles récord de $ 200K / día en las últimas dos semanas y hoy superaron los $ 178K / día.
Según los informes, las tarifas de los petroleros de Medio Oriente-China subieron un 43% hoy, y las principales tasas de VLCC también aumentaron en las rutas del Medio Oriente al Golfo de EE. UU. Y a Singapur, así como a África occidental a China.
"El petróleo está yendo en barcos a una velocidad nunca antes vista" como resultado del exceso del mercado, el CEO de Frontline ( FRO + 9.9% ) Robert Hvide Macleod le dice a Bloomberg. "El mundo está produciendo 20 millones de barriles de petróleo demasiado todos los días", y los buques se están llenando a un ritmo 5 veces superior al de 2015, cuando el mercado petrolero tuvo un exceso de oferta por última vez.
La directora ejecutiva de International Seaways ( INSW + 9.0% ), Lois Zabrocky, dijo que el mercado con exceso de oferta podría llevar hasta 100 millones de barriles de petróleo al almacenamiento flotante "y probablemente más".
Otros tickers potencialmente relevantes incluyen NAT , NNA , NM , NMM , TNK , TNP , TK , DSSI , ASC , SFL , DHT , EURN , GNK , SB , SBLK , STNG
