• American Airlines (NASDAQ: AAL ) ha ordenado 47 nuevas naves de fuselaje ancho Boeing 787 (NYSE: BA ), un acuerdo disputado que confirma el fin del pedido de American con Airbus ( OTCPK: EADSY ). La orden de Boeing está valorada en $ 12B .
• Airbus y American acordaron rescindir un pedido de 22 A350 originalmente colocado por US Airways.
• AAL subió un 3,70% en las últimas operaciones fuera de horario; BA bajó 0.30% .
• Las 47 nuevas naves Boeing consisten en 22 787-8s programados para comenzar a llegar en 2020, y 25 787-9 para comenzar a llegar en 2023.
• El 787-8s reemplazará el Boeing 767-300 de los estadounidenses, mientras que el 787-9s reemplazará el Airbus A330-300 y el avión de fuselaje ancho 777-200 anterior.
• Una vez que se entreguen todos los pedidos, American operará 89 787.
• AAL también aplazará la entrega de 40 aviones 737 MAX programados para llegar entre 2020 y 2022.
• "Esta fue una decisión difícil entre el Boeing 787 y el Airbus A350 y A330neo y agradecemos a ambos fabricantes por sus esfuerzos agresivos para ganar más negocios de Estados Unidos", dijo el presidente de AAL, Robert Isom. "Al final, nuestro objetivo es simplificar nuestra flota hizo que el 787 sea una opción más atractiva ".
• Anteriormente: Boeing se acerca a la orden de aviones de fuselaje ancho de American después de que Airbus termina las conversaciones (23 de marzo de 2018)
