La noticia de que el circuito de Indianápolis renovó una temporada más para seguir en el calendario mundialista debería acogerse en España como una fiesta. El mítico trazado es algo más que un talismán para los pilotos españoles. No tendrá la magia de Jerez o la tradición de Assen, pero es sinónimo de íéxito para los participantes nacionales.
Tanto es así que 14 de las 17 carreras que se han disputado en la pista estadounidense han sido ganadas por españoles. Sólo tres osados consiguieron la hazaña de batirlos en estos seis años de fervor hispano. Fueron Simoncelli, en 250 en 2009; y Valentino Rossi y Casey Stoner, en MotoGP, en 2008 y 2011. Eso supone que el 82,3% de las pruebas celebradas han tenido un ganador de nuestro país.
En la categoría menor, ya fuera 125cc o Moto3 sólo ha sonado el himno español en el podio de Indy. La cilindrada intermedia tambiíén vivió un momento histórico cuando en 2011, España alcanzó el primer triplete de su historia.
Y hablando de tripletes, España sigue arrasando. Logró el 22 de la historia en la ciudad norteamericana. Es el sexto de esta temporada en sólo nueve grandes premios, porque en Laguna Seca sólo corrió MotoGP. Por cierto, que la pista californiana puede ser la damnificada por la renovación de Indianápolis. Austin está confirmada para varios años y las cifras de esta temporada -un 15% menos- son un lastre para el circuito del Sacacorchos. Indy ha prometido un reasfaltado, aunque está por ver si lo cumplen.
Moto3 sigue siendo una mina esta campaña. Nueve grandes premios y sólo un puesto de podio ha sido ocupado por un piloto extranjero. Fue Folger en Jerez. Por lo tanto, 26 de 27 para los jóvenes. Ayer falló Salom, que llevaba ocho seguidos, pero le suplió ílex Márquez. Maverick continúa con su racha: lleva 10 consecutivos contando esta campaña y la pasada.
Y en MotoGP van camino de un dominio similar. De momento, cinco tripletes en 10 carreras. Hasta Bautista pudo ser cuarto. Se habría repetido la mejor clasificación de la historia. Deberá esperar.
