o El gobierno de Canadá dice que planea crear un fondo de compensación para cubrir los costos potenciales de descarrilamientos de trenes de petróleo y financiar el traslado con un nuevo impuesto sobre el crudo-por-rail cargadores.
o Canadá tambiíén requerirá ferrocarriles para llevar un seguro adicional en función del tipo y volumen de mercancías peligrosas que se transportan;el nuevo seguro mínimo requerido para las empresas que transporten más de 1,5 millones de toneladas míétricas de crudo al año, es de C $ 1B, lo que afectará a las dos mayores ferrocarriles del país, Canadian National (NYSE: CNI ) y la Canadian Pacific (NYSE: PC ).
o La cantidad de petróleo crudo se mueve por ferrocarril en Canadá se ha cuadruplicado desde 2012, debido a la falta de infraestructura de ductos, y se prevíé que más del triple a 700K barriles / día de aquí a 2016.
