Fernando Alonso afrontará el Gran Premio de Malasia con una nueva penalización, tal y como íél mismo ha confirmado. Y han elegido Sepang porque históricamente suelen ser carreras muy movidas, pero sobre todo para llegar al Gran Premio de casa en Japón con un motor nuevo y más fiable.El piloto asturiano sigue plenamente convencido de que McLaren-Honda es la combinación perfecta para lograr un coche campeón. Aunque teme que ese monoplaza ganador le pille fuera de los circuitos. Si así fuera, Alonso sabe el piloto que querría que ocupara su puesto en la escudería de Woking,Carlos Sainz.
Cambios en Sepang: "Cambia el asfalto y seguramente será un aliciente para todos. Probar como va ahora, la degradación, si cambia alguna línea del trazado o la trayectoria. Venimos aquí con otras expectativas, no para ganar, ojalá sea el año que viene. Este año además vamos a penalizar, escogimos esta carrera para hacerlo ya que suele haber tormentas, carreras movidas... Y llegar a Japón, que es la carrera en casa con un motor nuevo, con más fiabilidad. No más potencia, pero sí que nos permitirá afrontar lo que resta de año con un poco más de seguridad".Carrera complicada por el físico: "La humedad aquí es altísima y suelen ser carreras muy exigentes. Estuve en Dubai toda la semana, no se si será por eso que todavía no noto mucho calor, a ver si se mantiene así por lo menos hasta el domingo".Futuro de Carlos Sainz: "Ojalá pudiíéramos ver a Carlos en McLaren en un futuro. Creo que es un buen sitio para íél. McLaren-Honda va a terminar ganando sí o sí, porque es una combinación de íéxito asegurada. No se si me va a pillar por edad, así que si no me pilla a mí, ojalá pudiese estar Carlos aquí. Quien corra para McLaren en los próximos diez años, sabes que alguna vez va a ganar, por tanto, sea aquí o en otro sitio, ojalá Carlos encuentre el coche ganador que merece".
Puntos a favor de Singapur: "Todo lo que aprendimos allí pueden servirnos para la temporada. Estamos en constante evolución y en constante test. Es información muy valiosa tambiíén de cara al año que viene y de cara al diseño. Las carreras que faltan serán así, tratando de sacar información. En Singapur fue todo bien y en Spa, la última vez que salí último, estaba quinto despuíés de cuatro vueltas. Ojalá que aquí saliendo último haya unas primeras vueltas movidas para intentar sumar puntos el domingo que será el objetivo nuevamente".Nuevo asfalto: "Creo que estará bien, creo que es el asfalto típico que están poniendo en todos los circuitos. Rusia, Bakú, Austria que este año tambiíén fue reasfaltado. Tenemos algo de información, suelen ser circuitos con más agarre y menos baches. Creo que va en la dirección buena. Si llueve vamos a ver como responde, es un circuito que históricamente se secaba rapidísimo y ahora quizá tarde un poco más".
