Cuando vienen mal dadas no se suele atender a razones. Lewis Hamilton tuvo que abandonar, de forma inesperada, por una rotura de motor en su Mercedes, cuando se encaminaba hacia su síéptima victoria de la temporada y acariciaba de nuevo el liderato del Mundial. A pesar de comparecer ante los medios ya cambiado y duchado y de haber tenido muchos minutos para medir sus palabras, prefirió atacar de pleno a su propio equipo y montar el cisma."Hay que pedir respuestas a Mercedes, porque tiene muchos motores en pista, 43 a lo largo de este año y sólo se rompen los míos. No es aceptable", embistió Hamilton sin mesura. Un poco más allá, dejó en el aire la idea de que es una estrategia interna del equipo. "El Mundial parece caminar en una única dirección y no hay mucho que yo pueda hacer. Parece que hay alguien que no quiere que gane", acusó de forma velada.Pero las caras de Toto Wolff, jefe ejecutivo de Mercedes, y de Niki Lauda, asesor deportivo, no eran precisamente las de alguien que se alegra de la desgracia de Lewis cuando su victoria se perdió entre el humo. Todo lo contrario. Incluso negaban cuando vieron el posterior adelantamiento al límite de Rosberg sobre Raikkonen, que escaló al podio con angustia para recoger 23 puntos de ventaja al frente del campeonato.
