Por Paul Ausick 19 de mayo de 2018 9:20 a.m. EDT
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Boeing Co. (NYSE: BA) recuperó su lugar la semana pasada como la acción industrial de mayor rendimiento de Dow Jones para el año hasta la fecha. Las acciones de la compañía agregaron casi un 2,6% durante la semana para reunir un aumento del 19,1% desde el comienzo del año.
El segundo mejor desempeño entre los Dow 30 en lo que va del año es Intel Corp. (NASDAQ: INTC), que ha subido aproximadamente un 15,9%. Le siguen Nike Inc. (NYSE: NKE), 14% más, Visa Inc. (NYSE: V), 14% más y Cisco Systems Inc. (NASDAQ: CSCO), 12.8% más. De las 30 acciones que componen el índice, solo 12 han publicado ganancias del año hasta la fecha hasta el cierre del viernes.
El Dow cayó 116.08 puntos en el transcurso de la última semana para cerrar en 24,715.09, una caída de alrededor del 0,4% para la semana. Para el año hasta la fecha, el sector tecnológico ha agregado un 9%, el mejor entre los 10 sectores del mercado.
La semana comenzó de manera un tanto ambigua cuando la Organización Mundial del Comercio (OMC) emitió una decisión en el caso de 14 años de duración que Boeing lanzó contra Airbus por subsidios ilegales. Boeing se adjudicó la victoria y dijo que el gobierno federal debería ahora imponer aranceles que totalizan los miles de millones de aviones Airbus importados al país. Airbus reclamó una victoria parcial y dijo que cualquier penalización que deba pagar sería pequeña. Una queja de Airbus sobre los subsidios de Boeing aún está pendiente con la OMC. Se espera una decisión este año.
El precio de las acciones subió el viernes ya que los comerciantes e inversores comenzaron a digerir la oferta de China para reducir su superávit comercial con Estados Unidos en $ 200 mil millones para fines de 2020. Esta sería una buena noticia para Boeing junto con otras acciones industriales como Caterpillar, Deere y GE, presumiblemente porque los chinos no impondrían aranceles a estos productos caros. Hay muchos problemas por resolver, y la mayor parte es cómo las industrias de EE. UU. Pueden aumentar a tiempo para reducir el déficit comercial con China casi a la mitad.
Una nota final: Reuters, citando fuentes anónimas, informó el viernes que Airbus había fracasado en su intento de cortejar al United Continental del 787 de Boeing y su A330neo. Esto no debería ser una sorpresa, ya que United nunca agregaría otro modelo de aeronave a su flota a menos que los aviones estuvieran libres y también el mantenimiento.
Las acciones de Boeing cerraron con rebote cerca de +2.1% el viernes a $ 351.23, en un rango de 52 semanas de $ 182.52 a $ 371.60. El objetivo de precio consensuado a 12 meses para las acciones es de $ 387.29, y la relación precio-ganancias a plazo es de 21.04.
