SITUACIí“N SECTOR AUTOMí“VIL EEUU
Reuters
Viernes, 12 de Diciembre del 2008
Las acciones de automotrices y de empresas relacionadas con el sector caían el viernes en el mundo, luego de que el Senado de Estados Unidos rechazó un millonario plan de rescate a la industria pese al peligro de un posible colapso.
Los temores apuntaban a que el fracaso del proyecto de 14.000 millones de dólares podría profundizar la recesión y afectar a una gran variedad de proveedores.
Los mercados sufrían una depresión general, con bajas en el precio de los títulos de la minería, los metales y el petróleo.
El fracaso del plan tambiíén hundió a las bolsas de Asia.
Los papeles de Toyota, la mayor automotriz del mundo, perdieron un díécimo de su valor.
"Si estalla una gran automotriz estadounidense, podría colapsar toda la cadena de abastecimiento", advirtió Heino Ruland, estratega de FrankfurtFinanza.
General Motors Corp , que junto a Chrysler LLC advirtieron de un potencial colapso si no llegaba la ayuda financiera, dijo que sin el rescate empeoraba su situación, aunque su filial alemana Opel no estaba afectada.
Skoda, el brazo checo de Volkswagen , dijo que recortará su semana laboral a cuatro días en el primer semestre del 2009, debido a la menor demanda.
En Alemania, las consecuencias podrían ser graves, ya que casi uno de cada cinco empleados trabaja en o para el sector.
"Hoy, lo principal es la incertidumbre alrededor del sector automotor, si estallará o no", dijo Bernard McAlinden, estratega de NCB Stockbrokers.
"Los sindicatos automotores no aceptan recortes de empleos, lo que parece insensato bajo las circunstancias actuales", agregó.
A las 1000 GMT, las acciones de BMW , Volkswagen , Daimler , Fiat y Peugeot caían entre un 2 y un 7,3 por ciento.
El índice del sector automotor europeo de Dow Jones cedía un 4,37 por ciento , el de recursos básicos perdía 3,64 por ciento y el de firmas de gas y petróleo descendía un 3,91 por ciento, frente a un derrumbe del mercado general de un 3,35 por ciento.
NO HAY ACUERDO ESTE Aí‘O EN EEUU
"Todo ha terminado", dijo Harry Reid, líder de la mayoría demócrata en el Senado, a última hora del jueves, antes de que la propuesta demócrata de extender un críédito de 14.000 millones de dólares a las automotrices fuera bloqueada por una moción en el Senado.
La presión recayó en el presidente George W. Bush, para que considere intervenir con financiación de emergencia.
Las bolsas de Asia cayeron más de un 3 por ciento y los índices referenciales de Japón y Hong Kong, más de un 5 por ciento.
Los papeles de Toyota Motor Corp Corp y Honda Motor Co se hundieron más de un 10 por ciento.
GM, Ford Motor Co. y Chrysler generan empleos para 250.000 personas directamente y 100.000 más en forma indirecta.
Y sostienen que 1 de cada 10 puestos en Estados Unidos están ligados al sector, lo que da una suma de varios millones.
PREOCUPA QUIEBRA
GM y Chrysler señalaron que ante la falta de dinero consideraban una quiebra, lo que supondría muchos inconvenientes.
"Será muy difícil que no se declaren en bancarrota", sostuvo Erich Merkle, consultor de Crowe Chizek.
"GM probablemente tiene tiempo hasta enero. Sospecho que darán una fecha en la que se declararán en quiebra", comentó.
Una portavoz del Tesoro reiteró el jueves, tras el fracaso del plan, que sus fondos eran sólo para el sector financiero.
GM comunicó que seguirá buscando una reestructuración y "los medios para lidiar con la crisis económica actual".
Chrysler indicó que continuará "persiguiendo una solución factible para ayudar a asegurar" su viabilidad en el futuro.
Ford, que está en mejor posición financiera, aunque había pedido un gran críédito, declinó de hacer comentarios
