• Dos legisladores de EE. UU. Están buscando documentos de Boeing ( BA +0.86% ) y de la Administración Federal de Aviación sobre una luz de advertencia de cabina defectuosa en el 737 MAX.
• Boeing esperó más de un año antes de decirle a la FAA que las alertas no estaban funcionando correctamente y había planeado retrasar la solución por tres años, según los dos legisladores, incluido el Representante DeFazio, presidente del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara.
• La compañía dice que la falta de alerta, conocida como ángulo de ataque, está en desacuerdo, "no tuvo un impacto adverso en la seguridad u operación de la aerolínea".
• La luz de advertencia alerta a los pilotos cuando dos sensores que miden el ángulo entre el flujo de aire y el ala no están de acuerdo; se sospecha que los datos defectuosos del "ángulo de ataque" juegan un papel en dos accidentes mortales que involucran al 737 MAX en Indonesia en octubre y en Etiopía en marzo.
