Por... David Shepardson
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, y el jefe de la Administración Federal de Aviación (FAA) pidieron el viernes a AT&T (TN) y Verizon Communications (VZ.N) que retrasen la introducción prevista para el 5 de enero del nuevo 5G. servicio inalámbrico por cuestiones de seguridad de la aviación.
En una carta vista el viernes por Reuters, Buttigieg y el administrador de la FAA, Steve Dickson, pidieron al director ejecutivo de AT&T, John Stankey, y al director ejecutivo de Verizon, Hans Vestberg, una demora de no más de dos semanas como parte de una "propuesta como una solución a corto plazo para avanzar en la coexistencia del despliegue de 5G en la Banda C y operaciones de vuelo seguro ".
La industria de la aviación y la FAA han expresado su preocupación por la posible interferencia de 5G con la electrónica sensible de las aeronaves, como los radioaltímetros, que podrían interrumpir los vuelos.
"Pedimos que sus empresas sigan haciendo una pausa en la introducción del servicio comercial C-Band por un período adicional corto de no más de dos semanas después de la fecha de implementación actualmente programada del 5 de enero", dice la carta.
Verizon y AT&T dijeron que recibieron la carta y la estaban revisando. El viernes temprano, las dos compañías acusaron a la industria aeroespacial de intentar retener el despliegue del espectro de banda C "como rehén hasta que la industria inalámbrica acepte cubrir los costos de actualización de los altímetros obsoletos".
