Las claves del boom de Airtificial que guarda Andalucía: tratos con Airbus y Alstom y acercamiento a Oesía
Todos los objetivos que nos hemos ido poniendo desde la pandemia se han ido cumpliendo', explica. El espacio se divide por ahora en dos zonas de taller. Se trabaja en productos para introducir ya dentro de los aviones, lo que implica que pasen numerosos controles de fiabilidad. Estar especializados en productos críticos, como sticks de control de vuelo, como el que utiliza el avión cisterna de Airbus A330 MRTT. 'Hay pocas empresas en el mundo que lo hagan', remarca.
