Rivian ( RIVN ) está perdiendo más de mil millones de dólares por trimestre, o entre 30.000 y 40.000 dólares por cada camión que vende, y los volúmenes actuales no son suficientes para sostener su tasa de gasto.
A menos que actuara rápidamente, la quiebra podría haber estado a la vista, especialmente dados los altos costos de endeudamiento y las tendencias que apuntan a una desaceleración de los vehículos eléctricos.
Mientras tanto, Volkswagen ( OTCPK:VWAGY ) se enfrenta a sus propios desafíos, incluida la innovación interna y la entrada en el mercado de los "vehículos definidos por software".
Los problemas con su filial de software llamada CARIAD (Car, I Am Digital) han retrasado varios lanzamientos de automóviles de marcas como Audi y Porsche ( OTCPK:POAHY ), que son cruciales para VW debido a sus altos márgenes de beneficio.
