Presenta GM otro prototipo elíéctrico ... PUMA

[OCIN]

Nueva York—El prototipo de un “minicarro” elíéctrico e inteligente, capaz de interactuar con el resto de vehí­culos de su familia e incluso aparcar solo, se presentó ayer en Nueva York a tres dí­as de que comience el Salón Internacional del Automóvil.

Las empresas responsables del proyecto, General Motors y Segway, revelaron ayer, durante una conferencia de prensa en Nueva York, un vehí­culo elíéctrico biplaza que con sólo dos ruedas es capaz de conducir y estacionar de manera autónoma, así­ como de detectar a otros vehí­culos para evitar colisiones.

“Este vehí­culo nos permitirá llegar antes al destino, sin tener que preocuparnos por aparcar, e incluso podremos aprovechar el trayecto para hacer otras cosas mientras el propio auto conduce”, explicó a el director del área de Diseño de General Motors, David Rand.

Bautizado como PUMA (Movilidad Urbana Personal y Accesibilidad, por su sigla en inglíés), este auto es elíéctrico, funciona con dos baterí­as de litio, tarda entre cuatro y cinco horas en cargarse y es ecológico, ya que favorece el ahorro energíético, al tiempo que no emite ningún tipo de gas contaminante a la atmósfera.

El innovador vehí­culo, diseñado para circular en centros urbanos, está dotado de tracción elíéctrica, así­ como de dirección y frenos electrónicos y puede alcanzar una velocidad de hasta 56 kilómetros por hora.

Asimismo, guarda el equilibrio por sí­ mismo gracias a un sistema de giroscopios desarrollados por Segway, firma que ha producido 60 mil unidades de sus vehí­culos unipersonales en los últimos años.

Además, este hí­brido es capaz de detectar otros vehí­culos PUMA y de reducir la velocidad en estos casos, por lo que “las posibilidades de sufrir un accidente serí­an muy bajas y se podrí­a prescindir de los elementos de seguridad que hoy conocemos, como los ‘airbags’”, dijo Rand.

Este proyecto se encuentra en una fase inicial de desarrollo y el prototipo presentado carece de un diseño exterior, más allá de su estructura metálica.

“Estíéticamente queda mucho por hacer, pero es un vehí­culo que ofrece mucha versatilidad, por lo que podremos personalizarlo tanto como queramos”, afirmó Rand, quien tambiíén aseguró que en un año se presentará un versión finalizada del prototipo actual. El responsable del diseño de este bólido de dos ruedas señaló que no es “casualidad” que esta presentación coincida con el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, que abrirá las puertas del 10 al 19 de abril.