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Autor Tema: Obama admite que intervino en GM para 'evitar su bancarrota'  (Leído 494 veces)

Orpheo

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REUTERS
DETROIT.- General Motors concluyó un negocio clave antes de presentar la bancarrota el lunes, como lo tení­a planificado, mientras vencí­a el plazo que tení­an los poseedores de bonos para una oferta de canje de deuda hecha por el Gobierno estadounidense.

La empresa no realizó comentarios sobre cuántos inversores habí­an expresado apoyo para el canje de deuda por acciones que les darí­a hasta el 25% de una compañí­a reestructurada a cambio de 27.000 millones de dólares en bonos.

El nuevo acuerdo mejorado para los que tení­an de bonos -un 10% de participación en la reestructuración de GM y garantí­as de otro 15%- ya contaba con el apoyo de inversionistas que representan al menos el 35% de los bonos de la automotriz.

Administradores de fondos y analistas dijeron que era posible que la oferta de bonos pudiese haber atraí­do a la mayorí­a de los inversores de bonos de GM antes del plazo. "Las garantí­as y la estructura de capital mejorada generan una recuperación mejorada para los que tienen bonos", comentó el analista Brian Johnson, de Barclays Capital.

"En tíérminos del proceso de quiebra, esperamos que la probable aprobación de los titulares de bonos suavicen el proceso", agregó.

Casi dobla la oferta
Con la nueva oferta, los poseedores de bonos tendrí­an una recuperación de alrededor de 9 centavos por dólar, superior a una estimación de entre cero y 5 centavos bajo la propuesta anterior, explicó Johnson. Los poseedores de bonos de GM rechazaron la semana pasada una propuesta que podrí­a haberles otorgado una participación del 10% en la reestructuracióm de la firma.

El viernes la automotriz recibió un impulso cuando el sindicato Trabajadores Automotores Unidos (UAW por su sigla en inglíés) ratificó de manera abrumadora un nuevo acuerdo sindical de recorte de costos con GM, disipando uno de los principales obstáculos en los esfuerzos de reestructuración de la automotriz.

Obama: 'Habrí­a preferido quedarme al margen'
Se espera que GM presente el lunes una solicitud de protección por quiebra y que el presidente estadounidense, Barack Obama, posiblemente discuta los próximos pasos de su reorganización en ese momento. "Mi preferencia habrí­a sido mantenerme fuera por completo", dijo Obama en una entrevista con NBC News grabada el viernes en la Casa Blanca y que salió al aire el sábado.

"Pero la alternativa era ver una liquidación, la bancarrota en la cual una enorme institución con gran importancia para nuestra economí­a simplemente es dividida en pedazos", añadió.

El equipo de Obama dijo el sábado que daba la bienvenida a un acuerdo alcanzado por Alemania con el grupo canadiense Magna, GM y el Gobierno de Estados Unidos salvar a la automotriz alemana Opel de la inminente bancarrota de su matriz estadounidense.

"Este acuerdo es un paso positivo para la industria automotriz. El grupo de trabajo de la industria automotriz continuará su cercana colaboración con el Gobierno alemán sobre el tema", dijo un funcionario de alto rango.



En individuos, la locura es rara; en grupos, partidos, naciones y épocas, es la regla", Nietzsche.

jose4966

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Re: Obama admite que intervino en GM para 'evitar su bancarrota'
« Respuesta #1 en: Mayo 31, 2009, 06:26:45 pm »
Gracias por la informacion Orpheo, ¿¿pero que pasara con la gente que tenga acciones?? perdera todo lo que tiene en acciones, las puede vender todavia por lo que les ofrezcan por ellas o pueden proponerle un canje por nuevas o algo parecido. Gracias

Orpheo

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Re: Obama admite que intervino en GM para 'evitar su bancarrota'
« Respuesta #2 en: Mayo 31, 2009, 10:10:27 pm »
Ni idea. Toca esperar me temo.
En individuos, la locura es rara; en grupos, partidos, naciones y épocas, es la regla", Nietzsche.

otromundis

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Re: Obama admite que intervino en GM para 'evitar su bancarrota'
« Respuesta #3 en: Mayo 31, 2009, 11:03:16 pm »

El precio al que van a cotizar en el futuro más o menos cercano no lo síé.

Lo que quizá pueda pasar es que
si presenta la "suspensión de pagos -tipo amíérica-", como tienen previsto,
  la cotización de sus acciones, como suele pasar, lo harán en el mercado OTC.

En cuanto al precio, a medio plazo, en un artí­culo leí­ que la participación de los
   accionistas actuales en la empresa, será tan pí­rrica (¿un 1%?), que no compensará
   el precio que se pague por ellas ahora.

Su situación es más parecida a NOBLQ (creo que se dedica a los componentes de automoción), que unos dí­as antes de entrar en el capí­tulo 11 (suspensión de pagos), subió a cerca de 1 $; y ahora, en el otc, está a 0,13 más o menos.


Es muy diferente a la empresa GGWPQ (centros comerciales): que, aunque con elevadí­sima deuda, sus activos parecen ser mucho más elevados que la deuda. Está en el otc desde abril, tras acogerse al capí­tulo 11. Llegó a cotizar a 0,53, y el viernes pasado llegó a 2,42.


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Quíé casualidad, hoy he leí­do en un libro que en los años 70 (¿1974?), cuando General Motors llegó a bajar a 30 $, al tiempo la gente empezó a comprarla porque la veí­an como sí­mbolo de "calidad".





En fin, seguiremos observando lo que pasa.




Confesiones:

NOBLQ, le ganíé justo los dí­as antes de entrar en el capí­tulo 11.
GGPW, le he ganado ahora, despuíés de entrar en el capí­tulo 11.
Tambien ganíé con WAMUQ y con IDMCQ



Pero perdí­ con MOVIEQ
y con WELLMAN



Realmente, yo no especulo/invierto en suspensiones de pagos; ¡lo malo es que algunas de las que tengo entran en el capí­tulo 11!.


Excepto GGWPQ, intento deshacerme de ellas lo antes que pueda.


Bueno.

¡Feliz GM! (¿GMQ?)

jose4966

  • Visitante
Re: Obama admite que intervino en GM para 'evitar su bancarrota'
« Respuesta #4 en: Junio 01, 2009, 07:24:22 am »
Gracias Orpheo, gracias otromundis por vuestras opiniones