Europa Press
Madrid.- La familia Cosmen y la sociedad de capital riesgo CVC han presentado una nueva oferta para hacerse con el 100% del grupo británico de transporte National Express, que se eleva a 765 millones de libras (unos 876 millones de euros).
En concreto, ofrecen 500 peniques por cada acción de National Express, precio que supera en un 11% al de 450 peniques de la oferta presentada hace una semana y que fue rechazada por la compañía de transportes.
Los Cosmen y CVC aseguran que esta propuesta es "definitiva y no será revisada".
La oferta arroja una prima del 21% sobre el cierre de National Express ayer miíércoles en bolsa y del 81% respecto a su cotización en vísperas del anuncio de la oferta de compra de FirstGroup de finales del pasado mes de junio.
De ser aceptada la proposición, el importe total de la eventual operación de compra se elevaría a 2.078 millones de euros, al añadir al precio de adquisición la deuda de la compañía (unos 1.200 millones de euros, según el comunicado enviado por los oferentes).
Además, el consorcio oferente asegura haber llegado a un "principio de acuerdo" con el tambiíén grupo británico de transportes Stagecoach para la cesión a esta empresa de los activos ferroviarios y de autobuses de National Express en el Reino Unido, en caso de que la operación salga adelante.
Los Cosmen y CVC prevíén financiar el total de la operación mediante fondos propios aportados por ambos y por otros fondos asesorados por CVC.
Oferta 'completa y justa'
Con todo, los dos miembros del consorcio aseguran que se trata de una oferta "completa y justa" y además "definitiva", que no será revisada (si bien se reservan el derecho a elevarla que otorga la ley en caso de que se presente una tercera oferta). Los dos socios indican así que la retirarán si el consorcio de National Express no la recomienda.
Los oferentes aseguran tener la "firme convicción" de que su propuesta es "la mejor opción" para dotar de "estabilidad y seguridad, tanto financiera como operativa", a National Express y para generar valor a la firma, sus accionistas, empleados y pasajeros, y al propio Gobierno de Reino Unido.
La familia Cosmen recibió en 2005 una participación inicial del 9,9% en National Express como parte del pago de 262 millones de libras (302 millones de euros) abonados por la compra de Alsa, propiedad de la familia española. Asimismo, Jorge Cosmen, presidente de Alsa, actúa como vicepresidente de National Express.
Precisamente, los problemas financieros de National Express proceden principalmente de la adquisición de Alsa y de la tambiíén española Continental Auto por 450 millones de libras en metálico (520 millones de euros). El pasado 1 de julio, estas dificultades forzaron a la empresa británica a renunciar a seguir prestando apoyo a su franquicia ferroviaria National Express East Coast.
