El Gobierno pretende recaudar casi 432 millones de euros en multas de tráfico en 2010, un 3,7% más que lo que tiene previsto ingresas en 2009, según se puede ver en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2010 recogidos por Europa Press.
Los ingresos por multas de tráfico se han multiplicado desde que entró en vigor el carníé por puntos en 2006. Así, se ha pasado de los 192 millones de euros que se recaudaron por este concepto en 2005 a los 432 millones de euros previstos para 2010.
No obstante, el incremento de ingresos previstos para 2010 es menor que el experimentado el año pasado, cuando el aumento fue del 15%, y se pasó de recaudar en multas de tráfico 360 millones de euros en 2008 a 416 millones de euros en 2009.
Este aumento en los ingresos se justifica por que en los últimos años se ha incrementado el número de radares, así como la presencia de guardias civiles en la carretera con el objetivo de "reducir el número de infracciones y, como consecuencia, el de accidentes", afirmaron a Europa Press fuentes de la DGT.
"Hay mayor presencia en la carretera de guardias civiles, más vigilancia, más número de radares y lo lógico es que se detecten un mayor número de infracciones", explicaron las mismas fuentes, que insistieron en que el interíés de Tráfico es que haya menos infracciones.
LOS INGRESOS EN TASAS BAJAN
Por otro lado, los ingresos por las tasas que gestiona la Dirección General de Tráfico vuelven a caer por segundo año consecutivo. Concretamente, para 2010, el Ejecutivo espera recaudar unos 497 millones de euros, un 9,2% menos que en 2009 cuando se ingresó por esta razón 547,6 millones de euros.
Para la DGT, esta bajada en la recaudación de las tasas, que se une al descenso de un 2,2% que se produjo en 2009, se explica por la situación económica actual, ya que al descender el número de matriculaciones de vehículos, y las personas que se examinan para sacarse el carníé de conducir, el dinero que se ingresa en tasas tambiíén es menor.
El proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 2010 contempla una partida de 846,86 millones de euros para políticas de seguridad vial, lo que supone un descenso del 1,8% respecto a lo previsto inicialmente por el Gobierno en 2009.
El texto subraya que la cuantía persigue conseguir una mejora progresiva en los niveles de seguridad y fluidez de las carreteras españolas, que permita reducir el número de accidentes de circulación en un 50% en un plazo de cinco años.
Concretamente, subraya que se seguirá incidiendo en la mejora del cumplimiento de la normativa, como el uso del cinturón de seguridad o el casco, y que se incrementarán "notablemente" los controles y la instalación de radares fijos y móviles, así como las actuaciones sobre tramos y puntos negros de accidentabilidad.
Igualmente, el Ejecutivo pretende aumentar la información del tráfico en tiempo real al usuario, antes y durante el viaje. Además, considera necesario llevar a cabo una reforma integral del procedimiento sancionador de tráfico, a partir de una simplificación del proceso y de la incorporación de la administración electrónica para el mismo.
