Por Norberto Svarzman
DIARIO LAS AMERICAS
Ford Motor Co. sorprendió a los analistas al informar que en el tercer trimestre tuvo una ganancia de $997 millones.
Mientras tanto CIT Group, que brinda príéstamos a casi un millón de negocios pequeños y medianos ha iniciado el proceso de quiebra, en un paso que era esperado por medios financieros CIT estaba abrumada con una deuda de $30.000 millones (30 billones) en bonos.
La empresa dijo que con la quiebra espera eliminar $10.000 millones (10 billones) de su deuda.
Entre los perdedores con esta quiebra están los contribuyentes ya que el Tesoro había brindado a CIT el año pasado una ayuda financiera por $2.300 millones (23 billones) que pueden esfumarse con esta quiebra.
Cuando las empresas financieras como CIT se acogen a la protección del capítulo 11 de la Ley de Quiebras tienen que encarar un programa de reorganización, supervisado por un juez, que incluye la venta de activos.
Esta ha sido la quinta quiebra en importancia de una empresa, según los analistas financieros.
Ford esta surgiendo como el milagro de Detroit ya que se trata del único fabricante de automóviles estadounidense que ha evitado la bancarrota, sin recibir dinero del gobierno.
Durante los primeros nueve meses de este año Ford ha logrado ganancias por más de $1.800 millones (1.8 billones).
De todos modos, tuvo una píérdida de $1.300 millones (1.3 billones) si se excluyen operaciones que se producen una sola vez, como ser una gran reestructuración de su deuda.
Ford informó en un comunicado que ahora “ahora espera tener ganancias sólidas en el 2011, excluyendo ítems especiales, con un flujo de caja positivoâ€.
En una conferencia telefónica con analistas y periodistas, el ejecutivo jefe de Ford, Alan Mulally dijo “simplemente, no estamos seguros acerca de la fortaleza de la recuperación. Evidentemente estamos en el camino y siguiendo nuestro plan para lograr ganancias sólidas en el 2011â€,
Agregó que “estamos muy satisfechos con el progreso que hemos logrado y tenemos una mayor confianza en la capacidad de cumplir nuestro planâ€.
Ford encaró un plan de control de gastos y eso ha ayudado a lograr buenos resultados. La empresa dijo que este año espera lograr una reducción de $5.000 millones (5 billones) en los costos estructurales
