Aunque Míéxico mantiene la díécima posición en la lista de los países con mayor producción de vehículos en el mundo, Canadá se ubica muy cerca con apenas 71 mil unidades menos.
Como resultado de la crisis económica internacional, la fabricación mexicana de vehículos cayó 28 por ciento de 2008 a 2009 y la recuperación del mercado interno es lenta.
Así, tras alcanzar producciones históricas superiores a los dos millones 22 mil unidades en 2007 y en 2008 con dos millones 167 mil, para 2009 el país llegó al millón 561 mil unidades, sólo por arriba de Canadá con un millón 490 mil e Inglaterra con un millón 90 mil vehículos.
De acuerdo con datos de la Organización Internacional de Constructores de Automotores (OICA), dados a conocer por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), las posiciones de los tres primeros países productores de autos en el mundo se modificaron de 2008 a 2009.
Japón, que ocupaba el primer puesto en 2008 con 11 millones 575 mil vehículos, cedió su lugar a China al reducir su producción 31.5 por ciento.
China alcanzó los 13 millones 790 mil vehículos, mientras que Estados Unidos, que hasta 2005 encabezaba la lista con 11 millones 947 mil unidades, cayó al tercer sitio con cinco millones 708 mil unidades en 2009.
El año pasado Alemania produjo cinco millones 209 mil vehículos; Corea, tres millones 512 mil; Brasil, tres millones 182 mil; India, dos millones 632 mil; Francia, dos millones 47 mil; y España, con dos millones 170 mil.
Con ello y la producción de otros países se alcanzó un total mundial de 61 millones 715 mil vehículos, es decir, 12.8 por ciento menos que el resultado de 2008 y cifra apenas por arriba de los 60 millones 842 mil del año 2004.
De esta manera, según la industria nacional, para mantener e incluso superar la posición de Míéxico en este indicador mundial es necesario una reactivación del mercado interno, a fin de que la producción deje de depender de las exportaciones.
