El beneficio neto fue de 263 millones, con una contracción del 15% producida por el menor peso de los extraordinarios
El grupo Ferrovial obtuvo un beneficio neto de 264,7 millones hasta junio, lo que supone un descenso del 15,2%. El descenso se justifica porque en el mismo periodo del año anterior contabilizó un resultado extraordinario por la venta de Swissport y de la autopista M-45.
La empresa detalla a la CNMV que ha realizado unas ventas de 3.655,8 millones, el 3,3% más, en tanto el resultado bruto de explotación (ebitda) se situó en 440 millones, lo que representa un incremento del 15,2% sobre el primer semestre de 2011.
En su comunicación la empresa afirma que "los negocios de la compañía muestran su buena marcha operativa y financiera". El resultado bruto de explotación de la autopista ETR-407 creció un 10,9%, mientras que el del aeropuerto londinense de Heathrow lo hizo en un 9,6%.
Ferrovial resalta que durante el semestre se acentúa su perfil internacional. Así, el 62% de las ventas, el 58% de la cartera y el 43% del resultado bruto de explotación se producen en el exterior. En este contexto el grupo ha conseguido adjudicaciones internacionales como el contrato de la ciudad de Sheffield, la extensión hacia el Este de la ETR-407 y dos plantas de residuos en las islas Canarias. Los resultados, a su vez, incluyen una plusvalía neta de 100 millones por la venta del aeropuerto de Edimburgo por parte de BAA.
La posición neta de tesorería (sin proyectos de infraestructuras) alcanza los 846 millones.
Ferrovial facturó 1.395 millones hasta junio por su actividad constructora en el exterior, un 27,1% más que un año antes, y más del doble respecto a los 647 millones facturados con este negocio en España. Esta cifra presenta además un desplome del 27,7%.
A junio, la compañía sumaba una cartera de contratos de obras de construcción internacional por valor de 6.592 millones, cifra que, pese a caer un 3,5%, tambiíén multiplica por más de dos a la de 2.9129 millones (un 7,5% menos) con que cuenta en España. Respecto al resto de negocios, la de servicios se mantiene como segundo foco de ingresos, al facturar 1.456,5 millones, y además presenta un crecimiento del 8,2%. Los aeropuertos de BAA contribuyeron con 3,3 millones, más del doble que un año antes, mientras que la facturación de la rama de autopistas cayó un 4%, hasta 186,4 millones.
A cierre de la primera mitad de año, Ferrovial soportaba una deuda neta consolidada de 5.539 millones de euros, un 7% superior a la de junio de 2011.
