Por... Paul Ausick
Las acciones de una gran cantidad de compañías de transporte están recibiendo un gran impulso hoy en un informe de Bloomberg que las perspectivas para 2013 las tarifas de transporte, especialmente para el mineral de hierro, se prevíé un aumento considerable durante el año. Otra forma de decirlo es que las tasas no tienen a dónde ir sino hacia arriba.
Eagle Bulk Shipping Inc. ( NASDAQ: EGLE ) conduce cargo hoy, casi un 38%. Eso sería fenomenal si las acciones no eran todavía casi un 70% por debajo de sus máximos de 52 semanas. Otros cargadores para conseguir un impulso en la actualidad incluyen DryShips Inc. ( NASDAQ: DRYS ), un 19%; Excel Maritime Carriers Ltd. ( NYSE: EXM ), casi un 26%; Frontline Ltd. ( NYSE: FRO ), casi un 10%; Genco Envíos y Trading Ltd. ( NYSE: GNK ), casi un 7%, y Diana Shipping Inc. ( NYSE: DSX ), hasta el 5,5%.
La principal medida de secos a granel tarifas de envío, el índice Seco del Báltico, cerró 2012 a un poco menos de 700, más de un 50% por debajo de donde se inició el año. La menor demanda de China para el mineral de hierro recibe una gran cantidad de la culpa.
Pero la demanda - y el precio - para el mineral de hierro se ha acelerado en China, y se espera que se mantenga superior al menos temporalmente. O tal vez deberíamos decir, como mucho temporalmente. Los precios del mineral de hierro han subido a más de US $ 140 por tonelada míétrica (t) por debajo de 88 dólares por tonelada en septiembre.
El factor que contribuye es la producción de mineral de hierro. Muchos de los companes mineras grandes como Vale SA ( NYSE: VALE ), Rio Tinto plc ( NYSE: RIO ) y BHP Billiton Ltd. ( NYSE: BHP ) han reducido la producción en el rostro de los menores precios y mayores costos. Traer una nueva producción en línea para satisfacer la creciente demanda se desaceleró pero nunca se detuvo, y el crecimiento continuará este año, empujando a la baja los precios.
Eso puede ser una buena noticia para los transportistas de carga a granel que se beneficiarán si los precios del mineral siguen siendo bajos y la demanda de China crece.
La gran pregunta es ¿cuánto tiempo durará el brote?
