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Foro de Bolsa => Foro de Bolsa => Mensaje iniciado por: Zorro en Junio 24, 2016, 10:57:52 am
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(https://i.ibb.co/JpqK5Xc/IAG-GROUP.png) (https://ibb.co/kDJxQYG)
5´572 €
Es otra de las empresas que se verá más afectada por el Brexit.
Si baja la libra bajarán sus beneficios, ¡al menos su principal!.
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4´462 €
Sigue en rebote pero sin contundencia.
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IAG rebaja el objetivo de inversiones hasta 2020
IAG rebaja inversiones y mantiene el objetivo de beneficio por acción
El grupo de aerolíneas IAG ha rebajado el ritmo inversor hasta 2020, pasando de 2.500 millones al año a 1.700 millones. Tambiíén relaja el alza de producción y mantiene el objetivo de crecimiento, del 12% anual, en el beneficio por acción
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(https://i.ibb.co/JpqK5Xc/IAG-GROUP.png) (https://ibb.co/kDJxQYG)
6´948 €
¡Despues de volar hay que aterrizar!.
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6´854 €
La bajan un - 6´78 %
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Por favor tumbadla a 10 céntimos que su programación no vale una 💩
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5´188 €
Sigue con el desplome.
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4´89 €
- 11´16 %.
¡Sigue el desplome!.
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5´164 €
Rebota un + 4 % tras el descalabro de los últimos días.
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4´22 €
Es una broma pesada que esta aerolínea no pueda volar desde España a más de 60 países y la suban hoy un + 10´89 €. Eso de momento.
Esté preparado para vender.
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3´20 €
Aún le queda para tomar tierra.
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2´203 €
Sigue bajando por lo que no descartable llegar a verla a 1´80/1´50 €.
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2´33 €
La suben un + 9´54 %.
¿De verdad?, ¡carapes!.
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2´166 €
Opinamos que seguirá bajando.
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2´38 €
La suben un + 4´25 % con los aviones parados durante semanas o meses.
En fin...mientras veamos estás tonterias...
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2´44 €
Cuando el diablo no tiene que hacer -aviones parados- mata moscas con el rabo.
Rebote que tiene los días -u horas- contados.
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2´98 €
La suben un + 4´71 %
Si usted cree que debe comrpar, compre. Nosotros de bromas bursátiles pasamos de momento.
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Hay cosas ilógicas en esta vida, y ésta es una de ellas. Aviones parados, vuelos cancelados a Guillén, y la empresa sube como si generará negocio o ganara dinero. A lo mejor hay algo que se nos escapa, jaja.
Saludos!
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2´603 €
Rebotó, ¡y con fuerza!. Pero ahora toca asumir la realidad y unos aviones parados que hay que pagar no pueden reflejarse en unas acciones al alza.
Esperamos verla como mínimo en los suelos del pasado mes de marzo.
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2´688 €
No confunda el juego bursátli especulaivo con la inversión.
La empresa sigue teniendo los aviones parados y tiene que pagarlos, ¡y al personal que le quede, etc., etc.!.
No es descartable que suspenda pagos.
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2´586 €
Apenas tiene fuerzas para rebotar.
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2´355 €
Opinamos que no es momento de arriesgar el dinero aquí.
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2´1150 €
- 6 %
Como todo rebota, es de esperar que hoy o mañana también lo haga.
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1´99 €
No tendríamos prisa en comprar.
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1´906 €
Sigue bajando.
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Veremos 1,5€?
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Veremos 1,5€?
Pues depende, pero posiblemente si, e incluso el 1 €.
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2´10 €
Rebota en Bolsa, pero los aviones siguen parados y hay que pagarlos y también lo demás.
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Piensas que no hizo suelo en 1.8€? Yo sigo esperando pues no lo veo claro .. si no se mueve tráfico serio hasta junio o mas y encima ahora con la posibilidad de rebrote virus ... Y ojo necesitará ampliación de capital iag? Mirad emirates lines
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2´295 €
Sigue subiendo a lo loco, atentos para vender.
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Uff vaya subida lo mismo 1.82€ fue suelo no? No entre
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2´983 €
Los aviones que no vuelan quieren subir a 3 €.
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3´642 €
Hay que ver como cotizan los aviones parado por los que hay que pagar. En fin...
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IAG estudia una ampliación de hasta 2.750 millones para "fortalecer"su balance
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Pues a esperar que llevo unas pocas 2.5€ con esa ampliación lo mismo vuelve a bajar a 1.7/1.8€
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1´995 €
Sigue muy bajista.
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1´8845 €
De momento no es atractiva para comprar.
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La crisis de las aerolíneas va para largo: IAG prevé recuperar en 2023 el ritmo de 2019
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1´4090 €
Descuenta hoy el cupón de la ampliación: - 32´87 %
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No sé si. Acudir a la al a 0.92€
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Ampliación de capital de IAG: qué opciones tiene el accionista
IAG dio ayer el pistoletazo de salida a su ampliación de capital por valor de 2.741 millones de euros, lo que implica casi un 66% de su capitalización a cierre del pasado viernes.
La aerolínea ha fijado un precio nominal para las nuevas acciones de 0,92 euros, mientras que los derechos arrancaron su cotización en 0,724 euros, aunque su valor se disparó durante la sesión.
Llegaron a subir un 24%, hasta los 0,9 euros, pese a que, finalmente, cerraron en 0,77 euros, un 8,85% más.
Las acciones se anotaron ganancias del 4,71%, hasta 1,457 euros.
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1´12 €
Mejor no estar hasta que se calme.
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Ahora mismo perdiendo un diez por ciento.
¿La veis más abajo todavía?
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Ahora mismo perdiendo un diez por ciento.
¿La veis más abajo todavía?
Pienso que a largo si, seguramente mañana rebote un 2-3 %...
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Ahora 1.05
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Ahora mismo perdiendo un diez por ciento.
¿La veis más abajo todavía?
Pienso que a largo si, seguramente mañana rebote un 2-3 %...
Pues eso +4%
Cierre 1.10.
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Desde los mínimos de septiembre los títulos de IAG acumulan una revalorización cercana ya al 100% y todo apunta a que este ha puesto rumbo hacia el hueco bajista semanal de marzo.
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Yo hasta 3/3.5€ no vendo 7€ imposible pues ahora hay muchos más cromos
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1´5595 €
la dejan caer un - 9´7 %.
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1´5595 €
la dejan caer un - 9´7 %.
Debería buscar los 1.20, ahí creo que se puede entrar.
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IAG cambia su consejo de administración para seguir operando tras el Brexit
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1´566 €
- 8 %
¡De aerolínea ha pasado a chicharro!.
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Hasta que IAG no confirme por encima de los dos euros no despegará de verdad
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2´2280 €
Que la suban un + 8´31 % es una broma sin gusto.
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Con la mayor parte de sus aviones parados se tiene que estar ahorrando una pasta en combustible. A lo mejor es por eso!!!.... :D :D :D :D
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Vallet tu si q tienes gracia, y los hosteleros que tienen cerrado se ahorran el gasto de electricidad
Zorro esa broma lo llevara a 4 euros, jijiji
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:D :D :D
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Vallet tu si q tienes gracia, y los hosteleros que tienen cerrado se ahorran el gasto de electricidad
Zorro esa broma lo llevara a 4 euros, jijiji
:D
Se disparan reservas de vuelos para el verano. Ver eDreams.
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2´38 €
Perder miles de millones de euros equivale a subir en Bolsa casi a lo loco.
En fin...
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Iberia augura una "travesía por el desierto" hasta 2023
La filial de IAG reduce su caja un 27% en un año pese al crédito del ICO y plantea "revisar nuevamente los gastos e inversiones para preservar" la liquidez.
"Cuando acaben el estado de alerta y las medidas de fuerza mayor, empezaremos a ver noticias positivas de recuperación de la normalidad. Sin embargo, según los expertos en nuestra industria, todavía nos quedarán dos años de travesía por el desierto".
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IAG se ha convertido en uno de los valores 'estrella' de la bolsa española en los últimos meses. La aerolínea que engloba a Iberia, Vueling, British Airways y Aer Lingus llegó a perder el euro por acción durante los peores momentos de 2020, justo antes de que se conociera el éxito de la vacuna de Pfizer contra el Covid-19.
Sin embargo, desde entonces el valor ha volado en los mercados, impulsado por el 'reopening trade', al ser considerado por los analistas uno de los grupos mejor posicionados en el sector europeo de aerolíneas.
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International Consolidated Airlines Group, SA (IAG.MC)
2.4580 +0,1210 (+ 5,18%) Al cierre: 1 de abril a las 5:35 p.m. CEST
Tras las fuertes subidas de este jueves todo apunta a que en esta ocasión el precio pueda atacar con éxito la resistencia que presenta en el hueco bajista semanal de marzo: los 2,62 euros.
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Vueling, Air Europa e Iberia: ERTE para 18.000 empleados
El sector todavía acusa la caída del tráfico aéreo.
Comenzarán a negociar expedientes temporales por causas productivas, por si no pueden acogerse al esquema que ultima el Gobierno.
Vueling, Iberia y Air Europa han decidido anticiparse a las negociaciones entre el Gobierno y los sindicatos, que debaten estos días sobre la posible prórroga de los ERTE por causa de fuerza mayor en el sector aéreo.
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International Consolidated Airlines Group, SA (IAG.MC)
2.1930 +0,1130 (+ 5,43%) Al cierre: 5:35 PM CEST
El esperado alivio en los requisitos de entrada a Estados Unidos ha impulsado la cotización de IAG, cuyas acciones han avanzado cerca de un 7% en el cómputo de las cinco sesiones.
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Iberia vende su filial Cacesa al fondo español Talde
El precio ronda los 45 millones de euros.
Iberia firmó ayer la venta de Cacesa, operador logístico de carga aérea que forma parte del grupo IAG, al fondo de capital riego español Talde Private Equity por un precio que se sitúa en torno a los 45 millones de euros
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IAG: la pérdida del soporte de los 1,60 euros puede hacer saltar todo por los aires
International Consolidated Airlines Group, SA (IAG.MC)
1.5510 -0,2865 (-15,59%) Al cierre: 26 de noviembre a las 5:35 p.m. CET
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International Consolidated Airlines Group, SA (IAG.MC)
1.8365 -0.0445 (-2,37%) Al cierre: 4 de febrero a las 17:35 CET
IAG es una incógnita continua y técnicamente sigue en zona de nadie.
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Ryanair e Iberia lideran el tráfico aéreo en el primer trimestre
Ryanair e Iberia, líderes en pasajeros, y Volotea y Binter, en recuperación Los grupos aéreos Ryanair e Iberia lideran el tráfico aéreo en España en el primer trimestre, con 6,9 millones de pasajeros, un 80% del volumen precovid
International Consolidated Airlines Group SA (IAG.MC)
1.7575 +0.0675 (+3,99%) Al cierre: 14 de abril a las 17:35 CEST
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Iberia, primera aerolínea española que permitirá a las empresas compensar la emisión de sus vuelos
La compañía eleva un 48% sus emisiones de dióxido de carbono tras disparar un 57% su oferta en 2021
Iberia se ha convertido en la primera aerolínea de España y también dentro de su grupo, IAG, en activar un programa para que las empresas compensen todas las emisiones que realicen en sus desplazamientos aéreos.
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International Consolidated Airlines Group SA (IAG.MC)
1.5475 -0.1450 (-8,57%) Al cierre: 6 de mayo a las 17:35 CEST
¿Por qué se ha hundido IAG pese a reducir pérdidas y prever ser rentable?
¿Qué explicaciones dan los analista al respecto?
1. Incumple lo previsto a nivel operativo y revisa a la baja su previsión de capacidad para 2022.
2. Resultados "algo más débiles de lo esperado"
3. "Las pérdidas de más de 700 millones son un recordatorio del largo camino que tiene por delante"
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IAG prepara el lanzamiento de un nuevo plan estratégico en noviembre
El grupo liderado por Gallego necesita aclarar antes qué sucede con British, en situación delicada.
IAG está trabajando ya en la elaboración de su plan estratégico con la intención de presentarlo a los analistas el próximo noviembre.
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International Airlines Group (IAG) ha informado de pérdidas entre enero y junio de 683 millones de euros, por lo que su resultado negativo es un tercio de los 2.169 millones de euros de merma que tuvo en el mismo periodo de 2021, según ha informado la compañía mediante un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).