o Boeing (NYSE: BA +0,56% ) CFO Greg Smith dice que la compañía no va a aumentar la producción de la 787 a no ser que las ventas mejoran, la indicación más clara de que la producción de gran avión de pasajeros de Boeing puede haber alcanzado su punto máximo por ahora.
o El programa 787 seguiría siendo rentable con una producción de 12 / mes en lugar de elevarlo a 14 como estaba previsto, el director financiero , dijo hoy en una conferencia de inversión Jefferies, añadiendo que la compañía todavía tiene unos dos años para decidir si aumenta 787 de salida, como ya han tiempos para los componentes.
o Los analistas dicen que los comentarios de Smith confirman que Boeing no va a producir un exceso de aviones de fuselaje ancho y, lo más importante, no prevíé un cargo contable por el 787 si la producción se queda en el 12.
