Rita Liao
Pony.ai, con sede en China y EE. UU., dijo el lunes que su valoración aumentó a $ 8.5 mil millones después del primer cierre de su ronda de financiación de la Serie D, una señal de que los inversores continúan persiguiendo un espacio donde el despliegue masivo de flotas autónomas aún está a años de distancia.
Fundada en 2016 y respaldada por Toyota, Pony se encuentra entre un grupo de nuevas empresas de taxis robotizados que han establecido pruebas y presencia operativa tanto en China como en los EE. UU.; otros que lo han hecho incluyen WeRide, Deeproute y AutoX. Pony se valoró por última vez en $ 5.3 mil millones a fines de 2020.
El nuevo precio es notable dados algunos de los obstáculos que enfrentó la empresa el año pasado. Varios miembros clave de su unidad de camiones autónomos renunciaron para unirse a nuevos negocios rivales después de una decisión gerencial impopular de fusionar los equipos de camiones y taxis robotizados de Pony. Desde entonces, la fuerza de camiones de la empresa en los EE. UU. se ha disuelto, aunque todavía está creciendo su negocio de camiones en China.
En otro giro de los acontecimientos en diciembre, California suspendió el permiso de prueba sin conductor de Pony luego de una colisión.
A medida que aumentaba el escrutinio regulatorio de China sobre sus empresas tecnológicas, se informa que Pony tuvo que detener sus planes de cotizar en EE. UU., poco después de incorporar a un exejecutivo de JPMorgan Chase como su director financiero.
