United Airlines (NASDAQ: UAL ) no procederá con su oferta de notas de $ 2.25B anunciada previamente, según una presentación de 8-K .
La compañía había planeado usar las ganancias para pagar los $ 2B pendientes bajo el plazo del préstamo otorgado el 9 de marzo.
Según los informes, United se vio obligado a aumentar el rendimiento del bono del bajo rango del 9% al 11% después de recibir solo $ 1.5B de pedidos, ya que los inversores no quedaron impresionados con los 360 aviones más antiguos que se utilizan como garantía.
