Daniel Kan, cofundador y jefe de producto de Cruise, la unidad de conducción autónoma de General Motors ( GM ), renunció esta semana, apenas un día después de que su director ejecutivo, Kyle Vogt, dimitiera .
Las salidas se produjeron menos de un mes después de que Cruise detuviera sus operaciones , emitiera retiros del mercado y detuviera la producción de sus vehículos autónomos en medio de preocupaciones de seguridad.
Cruise está bajo investigación federal debido a un incidente de atropello y fuga en San Francisco, después del cual California suspendió rápidamente sus licencias.
La directora ejecutiva de GM, Mary Barra , pareció hacer caso omiso de estos contratiempos, dejando muchas preguntas sin respuesta sobre el futuro de Cruise.
GM ya perdió $732 millones en Cruise en el tercer trimestre y alrededor de $1,900 millones en los nueve meses finalizados el 30 de septiembre.
