Europa Press
Madrid.- Ferrovial ha firmado con 35 entidades financieras un príéstamo de 3.300 millones de euros para reestructurar su deuda corporativa, según ha anunciado el grupo de construcción, servicios y concesiones.
Con este contrato de financiación, la compañía controlada por la familia del Pino organiza y simplifica su endeudamiento corporativo y, a la vez, se garantiza la liquidez necesaria para acometer su plan de negocio.
Además, el críédito facilita el proceso de fusión de Ferrovial (+0.8 / +3.5%) con Cintra (+0.15 / +3.39%), su filial de autopistas en la que controla el 67% del capital. Con el nuevo contrato, la deuda corporativa del grupo dejará de estar vinculada a la evolución de la cotización de Cintra.
De hecho, el cierre financiero del críédito se materializará una vez concluya la integración, prevista para este año.
A cierre del primer trimestre del año, la deuda corporativa neta de Ferrovial (la que soporta directamente la matriz) sumaba 1.702 millones de euros. El endeudamiento total del grupo, sumando el asociado a proyectos y filiales, ascendía a 21.944 millones de euros.
Según explica la compañía que preside Rafael del Pino, con el nuevo príéstamo simplifica en un solo contrato todos los distintos críéditos corporativos que soportaba hasta ahora.
En concreto, el nuevo contrato incluye financiación de Ferrovial Infraestructuras (1.764 millones de euros fundamentalmente ligados a la compra de BAA), los príéstamos sindicados firmados en 2004 y 2006, y los bilaterales y las líneas de circulante de las que actualmente dispone el grupo.
Tres años sin vencimientos
Además, garantiza al grupo la liquidez necesaria para acometer su plan de negocio y evita que tenga que afrontar vencimientos de deuda durante los tres próximos años.
Con todo ello, Ferrovial subraya que con esta operación refuerza su estructura financiera, "al facilitar una base aún más sólida con la que gestionar toda la cartera de activos".
"El alto número de bancos nacionales e internacionales que participan en la operación demuestra la gran confianza en Ferrovial", detalla de su lado en un comunicado el director económico-financiero de Ferrovial, Nicolás Villíén.
"No sólo tenemos planes en curso para reducir nuestro nivel de endeudamiento a travíés de la rotación de activos maduros, si no que, como otras grandes compañías, nos anticipamos a posibles necesidades futuras en un contexto financiero como el actual", añade el directivo.
