Por... Isabel Serrano
Aerolíneas advierten de retrasos e interrupciones ante la llegada de 700,000 visitantes internacionales durante la justa deportiva.
Los jefes de 4 importantes aerolíneas advirtieron al Gobierno británico que podría haber caos en los aeropuertos de Londres durante los Juegos Olímpicos del verano boreal, a menos que se pueda llegar a un acuerdo para abordar las preocupaciones.
En una desafiante carta a las autoridades de transporte del país, British Airways, BMI, Virgin Atlantic e Easyjet dijeron que se estaba terminando el tiempo para enfrentarse al inesperado incremento en el tráfico aíéreo y a su impacto.
"Como está la situación actualmente, la industria considera que hay un riesgo significativo de severos retrasos e interrupciones en todos los principales aeropuertos de Londres, a menos que se tomen medidas urgentes", escribieron en una carta el sábado.
Gran Bretaña, que ya es el sexto país más visitado en el mundo, anticipa el ingreso de 700,000 visitantes internacionales durante los Juegos, que comienzan el 27 de julio.
El aeropuerto Heathrow de Londres, el más ajetreado del país, opera a un 99% de su capacidad en 1 día promedio, mientras que Gatwick, al sur de la capital, opera a su máxima capacidad en tiempos peak.
Imprevistos como las malas condiciones climáticas han provocado inmensos problemas y largas filas en el pasado.
Tiendas y aerolíneas han dicho por mucho tiempo que Heathrow necesita una tercera pista para satisfacer la creciente demanda,medida que el Gobierno bloquea por motivos ambientales.
Temores por espacio áereo
En la carta enviada al Gobierno, las aerolíneas destacan 6 áreas de preocupación. Estas incluyen la elasticidad del espacio aíéreo para hacerse cargo del número de aviones que despegarán y aterrizarán durante los Juegos, cualquier impacto climático y el efecto de cualquier incidente de seguridad.
Tambiíén se afirma que los controladores de tráfico aíéreo habían presentado cinco propuestas para priorizar los vuelos en el sudeste de Inglaterra durante las Olimpiadas, pero que fueron rechazadas por la Autoridad de Aviación Civil (CAA, por su sigla en inglíés).
Los signatarios escribieron que el Departamento para Transporte (DfT) británico estaba erróneamente bajo la impresión de que la industria estaba contenta con las medidas que habían sido tomadas hasta ahora.
Hay un encuentro programado para el 22 de marzo entre las aerolíneas, el DfT y la CAA y la carta expresa que es vital llegar a acuerdo.
"La demora de una respuesta deja vulnerable a Reino Unido al tipo de trastorno grave que provocará daños significativos a la reputación (del país) y que serían imprudentes y temerarias", sostuvo
