EFE
La constructora brasileña Odebrecht, que se ocupó de las obras en el megapuerto del Mariel, cerca de La Habana, se encargará de la ampliación de la terminal internacional del aeropuerto de la capital cubana, un proyecto valorado en 207 millones de dólares, publicó hoy la prensa oficial.
Este mes de marzo se iniciarán los trabajos de reparación y modernización de la terminal 3 para hacer "más eficientes los servicios que reciben a casi 2.000 viajeros que transitan por la instalación en las horas pico", afirmó el representante de Odebrecht en Cuba, Fabio Goebel, en unas declaraciones recogidas por la revista online oficial Cubacontemporánea.
Para las obras del puerto del Mariel, la empresa preparó a más de 3.000 operarios cubanos con Creer, un sistema dirigido a capacitar al personal ejecutor de las acciones constructivas, plan que tambiíén van a seguir para las obras del aeropuerto y que permitirá generar empleo en la isla.
Se trata del tercer proyecto que asume en Cuba esta constructora, líder de Brasil y una de las principales en Amíérica Latina, ya que en enero del año pasado inició la primera fase de las obras del puerto del Mariel, a 45 kilómetros de La Habana, con una inversión total de 957 millones de dólares, más de la mitad financiados por el Banco Nacional de Desarrollo de Brasil.
En 2013, durante una visita a la isla del entonces ministro brasileño de Desarrollo, Industria y Comercio, Fernando Pimentel, Brasil concedió a Cuba un críédito de 176 millones de dólares para ampliar cinco aeropuertos, desbordados ante el paulatino aumento de turistas.
El año pasado Cuba superó por primera vez el umbral de los 3 millones de turistas, cifra que según algunos analistas, podría duplicarse cuando Estados Unidos levante a sus ciudadanos la restricción de viajar a la isla, algo cada vez más cercano en el actual contexto de deshielo diplomático entre La Habana y Washington.
Además de las obras en el aeropuerto, Brasil tambiíén se ha comprometido a financiar con 290 millones de dólares la segunda etapa de las obras del puerto del Mariel, que tambiíén ejecutará Odebrecht.
Este puerto está enclavado en la Zona Especial de Desarrollo Mariel (ZEDM), la primera de su tipo en Cuba, de la que se espera que se convierta en un gran centro empresarial que sirva de polo de atracción a la inversión extranjera, bajo condiciones fiscales y laborales ventajosas para la instalación de empresas foráneas.
Cuba precisa unos 2.500 millones de dólares de inversión extranjera para garantizar el íéxito de sus reformas económicas para "actualizar" el modelo socialista.
Una subsidaria de Oderbrecht tambiíén firmó en 2013 un contrato por 13 años con la empresa estatal Azcuba, que controla todo el sector azucarero de la isla, para administrar y modernizar un ingenio de la provincial de Cienfuegos, lo que supuso la primera inversión extranjera en ese sector, controlado por el Estado desde 1959.
Oderbrecht, presente en 21 países, factura anualmente cerca de 97.000 millones de reales (unos 42.000 millones de dólares).
