• En medio del entusiasmo por la decisión final de inversión para el proyecto LNG Canada por parte del consorcio liderado por Shell ( RDS.A , RDS.B ), las posibles emisiones de carbono del proyecto hacen que los defensores del medio ambiente cuestionen la viabilidad de los objetivos de reducción de carbono de la Columbia Británica.
• "¿Cómo vamos a cumplir con nuestros objetivos de gases de efecto invernadero legislados cuando se produzca este aumento sustancial de emisiones?" pregunta Ian Bruce, un director de la Fundación David Suzuki.
• El gobierno de Columbia Británica mantiene que la provincia cumplirá con sus objetivos de cambio climático incluso con el GNL de Canadá que sigue adelante, diciendo que la producción de carbono estimada del proyecto totalizará 3,45 millones de toneladas métricas / año.
• Pero un portavoz del Ministerio de Medio Ambiente aclara las cuentas de pronóstico solo para la Fase 1 del proyecto, con dos trenes de producción; La fase 2 incluiría dos trenes adicionales, que, según Bruce y otros, podrían aumentar las emisiones de gases de efecto invernadero entre 8 y 9 millones de toneladas anuales.
• "Este proyecto es una bomba de carbono", dice Marc Lee, economista del Centro Canadiense de Políticas Alternativas.
